第372章 世纪之约
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朱一明被这句话足足给硬控住了一秒多。
他还是头一次听到这种刁钻的问题。
半导体行业的激励体系和制造业不一样。
晶圆厂的核心资产是工程师和工艺know—how，基层操作员更多是按标准流程操作设备，行业惯例是给工程师和管理层做期权激励，基层走的是工资加绩效奖金、年终奖。
全球从来没有哪家晶圆厂搞过「基层工人分红」这种事。
而许总问的貌似是————「全体成员」？
「许总，长鑫目前还处於萌芽阶段，工艺、设备、人才重重难关，将来若是能盈利，恐怕也要先填平历史亏损，弥补完了才有资格谈分红，说实话我都不敢想长鑫能有这一天————」
朱一明倒没客套，而是真有点不敢想。
全球DRAM市场九成五被三星、海力士、美光锁死。三家合计市值超过五千亿美金，每年研发投入加起来两百多亿美金，制程叠代、产能扩张、客户绑定、专利交叉授权，构成一张几乎没有缝隙的网，长鑫将来就算上桌了，能有个百分之五的市场份额占有率都算乐观。
「朱总，要不咱们打个赌。」
「什麽赌？」
「你刚才说不敢想，那就定个线等长鑫年利润过千亿那一天，你愿意给员工分钱吗？」
「千——千亿？！」
朱一明差点把自己舌头咬了。
这又是什麽话术？
畅享美梦环节吗？
要知道。
海力士去年营业利润折合人民币约八百亿出头，今年赶上周期顶部，全年可能冲到一千二百亿以上。
一但那是营业利润，净利润要打个折。
海力士拿着全球近三成DRAM份额、几十年技术积累、几万名成熟工程师，赶上内存涨价比较猛的年头，净利润才堪堪摸到千亿门槛。
：
三星半导体事业部也没高出太多，去年营业利润折合两千多亿人民币，但三星把快闪记忆体和代工全算进去了，纯DRAM利润没有单独披露。
朱一明在心里默默算了一笔。
长鑫将来若能冲到年利润突破千亿，要麽就是取代三星海力士——成为全球巨头级别的。
要麽就是赶上踏马世纪究极螺旋无敌旋风周期————
这两种无论哪一种他都觉得不大现实。
仔细想来。
简直是虚幻。
朱一明忍不住笑了一下，用了一种他自己都觉得荒诞的假设语气。
「若能过千亿，就算让我拿出一半的个人收益分给员工我也愿意————不对，再追加10%公司利润分红都行。」
公司利润分红不是小事。
真要执行，股东、董事会全都绕不开。
当然主要是他觉得这个自标和在月球盖房子一般，显得过於玄幻。
星辰尚且能拿出真金白银的利润做员工分红池，长鑫若真能起飞到这种程度————分了又如何？！
「朱总豪气。」许易讶然，然後带着满脸迷之微笑地举了举茶杯。
「一言为定？」
「君子之约！」
两人杯子一碰，清脆的响声在空气中回荡。
「许总，你们在聊什麽？」
周国平的声音从侧後方传过来，他刚跟华芯投资的人聊完，绕了一圈接待区又走回来，正好看见许易和朱一明在角落碰杯。
只见许易脸上有一种微妙的笑意，很熟悉————每次许总有什麽鬼点子。
一哦不，有什麽特殊提议的时候，就是这个表情。
他记得上次看到许总这个笑容，那还是在老头乐时期。
：「主任，正好你来了，我和朱总在聊分红的事情————」
许易正愁没人见证。
与「雷董之约」那种十亿的小目标相比，这可算得上是真正的世纪之约！！
周国平听完，紧接着沉默了好几秒。
内心缓缓打上了一个问号。
「？
「」
长鑫————千亿盈利？还特麽不是营收？
然後你俩就提前把钱分了？？
他在经开区管委会干了这些年，也见过很多企业家来来走走，项目签了又烂尾————但唠嗑唠得这麽奔放的，还是头一回见。
别的企业家都是签约完互相吹牛逼，吹上天的都有。
但你俩这画风，越聊越红是什麽意思？？
很诡异！
朱总居然真就这麽答应了。
「庐州能得许总一人已是幸事，真没想到朱总也有这样的抱负。」
周国平很感慨，但转念一想。
——这是好事儿啊！
创业没点抱负怎麽行，何况是半导体行业。
前几年那些个搞新能源车的，还有那个华泰汽车，光想着圈钱，现在倒闭的倒闭，跑路的跑路，臭鱼烂虾一堆！
还是许总有抱负，有思想，有见地！
「主任，我这————您觉得长鑫有这个命吗？」朱一明哭笑不得。
「许总说有，我肯定相信。」
周国平哈哈一笑，没正面回答这个问题，反正牛逼是许总吹出去的，到时候兑现不了你问许总去。
但要真成了，那朱总该考虑的就多了。
三人聊了一阵。
接着。
许易在茶歇期间走动起来，先跟华芯投资管理团队碰了个面，大基金的人今天来了两位，其中一位是负责集成电路制造板块投後管理的副总，接着又与通富微电和武岳峰的代表寒暄了一番。
而中芯这边作为代表出席的是赵海军，这让许易稍微有点意外。
毕竟中芯现在内部不太平一赵海军和梁孟松联席CEO的格局搭了不到一年，技术路线和两套管理风格还在磨合期，赵海军能抽身来庐州，说明市里这次峰会的面子给到位了。
两人握手寒暄，赵海军对星辰这个国产新能源领军品牌的成绩有了解，也表露出恰当的兴趣。
「许总，真没想到星辰会投长鑫存储，我有点好奇这件事是你的个人兴趣，还是集团战略转向，新能源车对大内存也很有需求麽？」
赵海军径直问道。
比起传统燃油车，新能源车集座舱Soc和智驾晶片、车规MCU、电源晶片一体，也是半导体终端大户，中芯自然是关注到市场的。
「嗯，新能源车对内存需求比同级燃油车高不少。传统燃油车的车机就是个嵌入式设备，512兆到1个G的内存跑个导航加蓝牙就到头了，BBA好一点也就2个G————
但新能源车不一样，智能座舱主打的多屏互动、语音助手、在线地图、OTA升级、还要兼顾智驾系统的运行，4个G不一定打得住，现在我们普遍使用的是8个G的运行内存+128G的硬碟储存，後续高端车型预估会升级到12G以上的运行内存。」
许易笑了一下也说道。
从某种程度来说，内存也是车机的瓶颈，群星车机系统目前架构已经优化得相当出色了，但对内存的需求也在日益提升，相比之下业内的很多厂商似乎没注意到这点，要麽就是没有增加内存，要麽就是增加得不彻底，长期以往卡是必然的。
赵海军闻言微微一惊。
12G运行内存，这听起来比常规的旗舰手机都大了！！
「不过运行内存也只是一部分，像我们整车电子对晶片的需求比外界想像的大得多。
一台传统燃油车，低配车型可能也就二三十个控制器，配置高一点，五六十个ECU都不稀奇。新能源车更夸张，车身控制、电池管理、电机控制器、热管理、车窗车灯、座舱、智驾，近上百颗都是正常的————」
许易画风一转。
「MCU制程要求不高吧？」赵海军问。
「嗯，多数28—40纳米就够，甚至90纳米到130纳米的也有。电源管理晶片更成熟，65
纳米到180纳米覆盖大部分型号，就是车规认证比较严，这点国外做得很好————除此之外，最不能替代的就是车机Soc和智驾晶片了，所以不光内存周期涨价对我们新能源车企的成本影响大，将来若是计算晶片和车机晶片涨了，那其实影响也蛮大的。」
许易丝毫不避讳的和这位中芯CEO谈及整车半导体的成本问题。
「所以国外那边特斯拉在努力自研智驾晶片，星辰在这方面也做了相关的考虑。」
去年9月，CNBC率先报导特斯拉正在与AMD合作开发自研AI晶片，而到了四月，特斯拉的核心架构师吉姆·凯勒公开离职去了英特尔，这条新闻被广泛报导，马斯克本人第一次公开承认特斯拉在自研智驾AI晶片。
「许总，星辰智驾晶片真的要落地了？」赵海军微微一惊，然後对业界的某些风言风语有了坐实的感觉。
星辰有半导体团队、有晶片研发楼这些都不是秘密、况且吴征是业内知名的晶片架构师，这个团队规模不可能只搞功率半导体晶片。
「这个还不好说—」许易呵呵一笑，反问道。
「赵总，我比较好奇中芯内部14nm供应推得怎麽样了？」
聊到这，双方几乎是没往下做试探的心思了，星辰内部自研的智驾晶片锁定在14nm，而且准备在国内流片生产？？！
这信息一经得出，赵海军立即震惊了一下。
这种级别的晶片，对於星辰汽车来说绝对是战略级的，但他没想到对方会瞩目中芯，双方若能发展合作，对中芯当然是好事。
赵海军想了想，斟酌道：「梁博士来了之後进度很快，具体细节许总若是感兴趣，可以抽空带团队过来考察，到时候咱们单独对接下，距离真正可商用不会太远的。」
「好。」
许易点头应下。
星辰要自建晶圆代工厂，也是一个漫长的工程，而这期间考虑到国际缺产，局势动荡，自研的智驾晶片必须要考虑国产量产的出路，眼下14纳米供应将要成熟下线的中芯就是很好的合作对象。
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他还是头一次听到这种刁钻的问题。
半导体行业的激励体系和制造业不一样。
晶圆厂的核心资产是工程师和工艺know—how，基层操作员更多是按标准流程操作设备，行业惯例是给工程师和管理层做期权激励，基层走的是工资加绩效奖金、年终奖。
全球从来没有哪家晶圆厂搞过「基层工人分红」这种事。
而许总问的貌似是————「全体成员」？
「许总，长鑫目前还处於萌芽阶段，工艺、设备、人才重重难关，将来若是能盈利，恐怕也要先填平历史亏损，弥补完了才有资格谈分红，说实话我都不敢想长鑫能有这一天————」
朱一明倒没客套，而是真有点不敢想。
全球DRAM市场九成五被三星、海力士、美光锁死。三家合计市值超过五千亿美金，每年研发投入加起来两百多亿美金，制程叠代、产能扩张、客户绑定、专利交叉授权，构成一张几乎没有缝隙的网，长鑫将来就算上桌了，能有个百分之五的市场份额占有率都算乐观。
「朱总，要不咱们打个赌。」
「什麽赌？」
「你刚才说不敢想，那就定个线等长鑫年利润过千亿那一天，你愿意给员工分钱吗？」
「千——千亿？！」
朱一明差点把自己舌头咬了。
这又是什麽话术？
畅享美梦环节吗？
要知道。
海力士去年营业利润折合人民币约八百亿出头，今年赶上周期顶部，全年可能冲到一千二百亿以上。
一但那是营业利润，净利润要打个折。
海力士拿着全球近三成DRAM份额、几十年技术积累、几万名成熟工程师，赶上内存涨价比较猛的年头，净利润才堪堪摸到千亿门槛。
：
三星半导体事业部也没高出太多，去年营业利润折合两千多亿人民币，但三星把快闪记忆体和代工全算进去了，纯DRAM利润没有单独披露。
朱一明在心里默默算了一笔。
长鑫将来若能冲到年利润突破千亿，要麽就是取代三星海力士——成为全球巨头级别的。
要麽就是赶上踏马世纪究极螺旋无敌旋风周期————
这两种无论哪一种他都觉得不大现实。
仔细想来。
简直是虚幻。
朱一明忍不住笑了一下，用了一种他自己都觉得荒诞的假设语气。
「若能过千亿，就算让我拿出一半的个人收益分给员工我也愿意————不对，再追加10%公司利润分红都行。」
公司利润分红不是小事。
真要执行，股东、董事会全都绕不开。
当然主要是他觉得这个自标和在月球盖房子一般，显得过於玄幻。
星辰尚且能拿出真金白银的利润做员工分红池，长鑫若真能起飞到这种程度————分了又如何？！
「朱总豪气。」许易讶然，然後带着满脸迷之微笑地举了举茶杯。
「一言为定？」
「君子之约！」
两人杯子一碰，清脆的响声在空气中回荡。
「许总，你们在聊什麽？」
周国平的声音从侧後方传过来，他刚跟华芯投资的人聊完，绕了一圈接待区又走回来，正好看见许易和朱一明在角落碰杯。
只见许易脸上有一种微妙的笑意，很熟悉————每次许总有什麽鬼点子。
一哦不，有什麽特殊提议的时候，就是这个表情。
他记得上次看到许总这个笑容，那还是在老头乐时期。
：「主任，正好你来了，我和朱总在聊分红的事情————」
许易正愁没人见证。
与「雷董之约」那种十亿的小目标相比，这可算得上是真正的世纪之约！！
周国平听完，紧接着沉默了好几秒。
内心缓缓打上了一个问号。
「？
「」
长鑫————千亿盈利？还特麽不是营收？
然後你俩就提前把钱分了？？
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别的企业家都是签约完互相吹牛逼，吹上天的都有。
但你俩这画风，越聊越红是什麽意思？？
很诡异！
朱总居然真就这麽答应了。
「庐州能得许总一人已是幸事，真没想到朱总也有这样的抱负。」
周国平很感慨，但转念一想。
——这是好事儿啊！
创业没点抱负怎麽行，何况是半导体行业。
前几年那些个搞新能源车的，还有那个华泰汽车，光想着圈钱，现在倒闭的倒闭，跑路的跑路，臭鱼烂虾一堆！
还是许总有抱负，有思想，有见地！
「主任，我这————您觉得长鑫有这个命吗？」朱一明哭笑不得。
「许总说有，我肯定相信。」
周国平哈哈一笑，没正面回答这个问题，反正牛逼是许总吹出去的，到时候兑现不了你问许总去。
但要真成了，那朱总该考虑的就多了。
三人聊了一阵。
接着。
许易在茶歇期间走动起来，先跟华芯投资管理团队碰了个面，大基金的人今天来了两位，其中一位是负责集成电路制造板块投後管理的副总，接着又与通富微电和武岳峰的代表寒暄了一番。
而中芯这边作为代表出席的是赵海军，这让许易稍微有点意外。
毕竟中芯现在内部不太平一赵海军和梁孟松联席CEO的格局搭了不到一年，技术路线和两套管理风格还在磨合期，赵海军能抽身来庐州，说明市里这次峰会的面子给到位了。
两人握手寒暄，赵海军对星辰这个国产新能源领军品牌的成绩有了解，也表露出恰当的兴趣。
「许总，真没想到星辰会投长鑫存储，我有点好奇这件事是你的个人兴趣，还是集团战略转向，新能源车对大内存也很有需求麽？」
赵海军径直问道。
比起传统燃油车，新能源车集座舱Soc和智驾晶片、车规MCU、电源晶片一体，也是半导体终端大户，中芯自然是关注到市场的。
「嗯，新能源车对内存需求比同级燃油车高不少。传统燃油车的车机就是个嵌入式设备，512兆到1个G的内存跑个导航加蓝牙就到头了，BBA好一点也就2个G————
但新能源车不一样，智能座舱主打的多屏互动、语音助手、在线地图、OTA升级、还要兼顾智驾系统的运行，4个G不一定打得住，现在我们普遍使用的是8个G的运行内存+128G的硬碟储存，後续高端车型预估会升级到12G以上的运行内存。」
许易笑了一下也说道。
从某种程度来说，内存也是车机的瓶颈，群星车机系统目前架构已经优化得相当出色了，但对内存的需求也在日益提升，相比之下业内的很多厂商似乎没注意到这点，要麽就是没有增加内存，要麽就是增加得不彻底，长期以往卡是必然的。
赵海军闻言微微一惊。
12G运行内存，这听起来比常规的旗舰手机都大了！！
「不过运行内存也只是一部分，像我们整车电子对晶片的需求比外界想像的大得多。
一台传统燃油车，低配车型可能也就二三十个控制器，配置高一点，五六十个ECU都不稀奇。新能源车更夸张，车身控制、电池管理、电机控制器、热管理、车窗车灯、座舱、智驾，近上百颗都是正常的————」
许易画风一转。
「MCU制程要求不高吧？」赵海军问。
「嗯，多数28—40纳米就够，甚至90纳米到130纳米的也有。电源管理晶片更成熟，65
纳米到180纳米覆盖大部分型号，就是车规认证比较严，这点国外做得很好————除此之外，最不能替代的就是车机Soc和智驾晶片了，所以不光内存周期涨价对我们新能源车企的成本影响大，将来若是计算晶片和车机晶片涨了，那其实影响也蛮大的。」
许易丝毫不避讳的和这位中芯CEO谈及整车半导体的成本问题。
「所以国外那边特斯拉在努力自研智驾晶片，星辰在这方面也做了相关的考虑。」
去年9月，CNBC率先报导特斯拉正在与AMD合作开发自研AI晶片，而到了四月，特斯拉的核心架构师吉姆·凯勒公开离职去了英特尔，这条新闻被广泛报导，马斯克本人第一次公开承认特斯拉在自研智驾AI晶片。
「许总，星辰智驾晶片真的要落地了？」赵海军微微一惊，然後对业界的某些风言风语有了坐实的感觉。
星辰有半导体团队、有晶片研发楼这些都不是秘密、况且吴征是业内知名的晶片架构师，这个团队规模不可能只搞功率半导体晶片。
「这个还不好说—」许易呵呵一笑，反问道。
「赵总，我比较好奇中芯内部14nm供应推得怎麽样了？」
聊到这，双方几乎是没往下做试探的心思了，星辰内部自研的智驾晶片锁定在14nm，而且准备在国内流片生产？？！
这信息一经得出，赵海军立即震惊了一下。
这种级别的晶片，对於星辰汽车来说绝对是战略级的，但他没想到对方会瞩目中芯，双方若能发展合作，对中芯当然是好事。
赵海军想了想，斟酌道：「梁博士来了之後进度很快，具体细节许总若是感兴趣，可以抽空带团队过来考察，到时候咱们单独对接下，距离真正可商用不会太远的。」
「好。」
许易点头应下。
星辰要自建晶圆代工厂，也是一个漫长的工程，而这期间考虑到国际缺产，局势动荡，自研的智驾晶片必须要考虑国产量产的出路，眼下14纳米供应将要成熟下线的中芯就是很好的合作对象。
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